在不二傳動設計制造的回轉驅動中，齒輪傳遞扭矩的安全系數在不同工況下的選擇是一個復雜且關鍵的設計考慮因素。安全系數直接關系到齒輪傳動系統的可靠性和耐久性，不二傳動設計工程師根據多年來的設計制造經驗，根據不同工況對齒輪傳遞扭矩安全系數總結出以下經驗：

在齒輪傳動系統的正常工作中，主要處于啟動、恒速、制動等工況。

啟動工況：由于啟動時電機的轉矩最大，齒輪受到的沖擊載荷較大，因此應選擇較高的安全系數，一般推薦安全系數在1.25-1.50之間，以確保在啟動過程中不會發生因過載而導致的損壞。

恒速工況：在恒速運動時，載荷相對穩定，但也需要考慮長期運行對齒輪的磨損和疲勞影響，此時安全系數可選擇在1.0-1.25之間，具體取決于設計壽命和可靠性要求。

制動工況：制動過程中同樣存在較大的沖擊載荷，但相對于啟動工況可能較小，安全系數選擇可以略低于啟動工況，但仍需保持在較高的水平，已確保制動過程的平穩和安全，如電機短路等非常規狀態。此時齒輪傳動系統受載是所有工況下最大值，由于載荷急劇增加，對齒輪的強度和耐久性提出更高的要求，因此選擇最高的安全系數，一般推薦在1.5-2.0之間，甚至更高，以確保在極端條件下齒輪傳動的安全可靠性。

材料強度越高，齒輪的承載能力越強，相應的安全系數可以適當的降低。

制造精度越高，齒輪的嚙合越精確，磨損和疲勞損傷越小，因此可適當降低安全系數。

良好的潤滑能顯著減低齒輪的摩擦和磨損，提高傳動效率和使用壽命，在潤滑條件良好的前提下，可適當降低安全系數。

對于設計壽命較長后者可靠性要求較高的齒輪，應選擇較高的安全系數。

定期對齒輪進行檢查和維護，以延長其使用壽命確保傳動系統的安全可靠運行。